每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【社會地方中心╱連線報導】
「兩岸交流一定要持續！」8位泛藍縣市首長與企業代表，17日赴北京參訪叩關，今晚將出席大陸全國政協主席俞正聲及國台辦主任張志軍等高層的晚宴，除爭取陸客到這些縣市觀光、行銷農特產品，並進行城市交流，為兩岸僵局破冰。有縣市長直言，「不希望兩邊大人吵架，小孩卻受波及」，盼大陸抱持「有容乃大」態度，持續進行密切的民間交流。
大人吵架 小孩別遭殃
參與破冰行程的正副首長，有花蓮縣長傅?萁、新竹縣長邱鏡淳、苗栗縣長徐耀昌、南投縣長林明溱、連江縣長劉增應和新北副市長葉惠青、台東副縣長陳金虎、金門副縣長吳成典，隨行的多為工商、經發、農業及文化觀光等局處主管，以拚觀光和經濟為主軸，並有企業界京元電子董事長李金恭等人。
花蓮縣長傅?萁表示，兩岸民眾交流關係，已有20幾年立下的基礎，與其說是交流，更貼切的形容是「生活習慣」，早就已經是建立在真心相處之上，兩岸人民早已將彼此交流視為很正常的事情，不應該到了這時候，成為「執政考量」下的犧牲品，中央應該好好思考，如何在與陸客建立下的良好互動基礎下，格局放大一點，不只為了花蓮鄉親，更是為了台灣人民考量。
傅?萁表示，早在政黨輪替之前就積極以促進兩岸交流為首務，開發城市間直航班機，近年來就有10多個城市直航花蓮，花蓮人要的不多，就是填飽肚子就好。
派副市長葉惠青赴北京，鎮守災害應變中心的新北市長朱立倫強調，不管兩岸關係再怎麼演變，雙邊民間交流或城市交流一定要持續，尤其對大城市新北市而言，兩岸經貿關係、農業合作以及觀光旅遊更顯重要。
放大格局 都是一家人
新竹縣長邱鏡淳表示，兩岸交流不要因民進黨政府對九二共識較敏感，大陸就把全強力推薦台灣都看成「壞朋友」；只要對台灣、對兩岸有利，大陸應抱持「有容乃大」態度，大家都是一家人。
苗栗縣長徐耀昌除努力招攬大陸旅行團或背包客來台旅遊活絡觀光外，另提出交流議題包括建議同意持續開放景觀樹木輸往大陸，同意苗栗引進大陸的優質健康草莓苗等實質產業交流，打開大陸農特產市場和重振觀光產業，已迫在眉睫。
南投縣是觀光大縣，陸客銳減致住房率下滑5成。縣長林明溱表示，中央政府沒辦法搶救觀光和農業，地方政府就要自己爭取。林明溱此行還將赴遼寧省參觀恐龍化石博物館，作為南投設立九九峰恐龍生態園區的參考，並與周邊城市商談農產品運銷、參與農博會等交流議題。
搶救觀光 地方自己來
連江縣長劉增應表示，馬祖與大陸距離近，原本就率先推動金馬小三通，如今已擴大至全國小三通，更需要積極招攬對岸到馬祖投資及旅遊，透過兩岸密切交流往來才能促進馬祖發展，不致成經濟孤島。
金門縣長陳福海表示，金門在兩岸和平交流占有重要的地理區位優勢，也是建立兩岸「和平經貿特區」，先行先試的理想地點，因此儘管金門遭遇莫蘭蒂強颱侵襲，目前以救災、復原為優先，由副縣長吳成典代表參與北京行，希望能與對岸就去年「夏張會」有關金門的事務性議題如加強經貿交流、海漂垃圾汙染和大陸船隻越界採砂等再進一步討論和規畫，以落實執行。
台東縣由副縣長陳金虎帶觀光旅遊處長江慧卿、國際發展及計畫處長余明勳同行。留守坐鎮的縣長黃健庭表示，此行希望加強兩岸交流，解決陸客來台人數銳減的困境，除了開拓陸客團到台東以外，也加強大陸對台東農產品的採購，另項訴求則是到長沙市洽談台東到長沙的直航事宜。
新頭殼newtalk
搭載著乘客的無人駕駛車週二（11日）將第1次開上英國的公共道路，這是道路試航計畫的一部分，目標是在2020年讓自動駕駛車能夠開上高速公路。
根據路透社10日報導，英國政府正鼓勵科技公司、汽車製造商和新創公司發展並在英國測試他們的無人駕駛科技，企圖打造供應全球市場的無人駕駛車產業，預計未來到了2025年產值將高達9千英鎊（約合新台幣35兆199億8430萬元）。
今年稍早，英國政府召開了諮詢會議，商討將如何修改該國的保險法規和汽車駕駛相關法令，以讓無人駕駛車可以在2020年合法上路。英國政府還說，將會從明年開始准許無人駕駛車上路測試。
一家由英國牛津大學研究計劃分拆出來成立的公司，他們所發展的POD兩人座迷你概念車，將會在週二於英國南方的城鎮——米爾頓凱恩斯（Milton Keynes）正式試航上路。計畫負責人希望這項到路測試將會提供關於無人駕駛車如何和行人、其他道路使用者互動的重要資訊。這家英國公司的主管克拉克（Greg Clark）表示：「無人駕駛車今天第1次在我們的城鎮公開上路測試，這是開創歷史新頁的時刻。」
克拉克說：「全球自動駕駛車市場帶給我們這樣的自動科技公司龐大的機會，而支撐這項科技和軟體的相關研究，其應用將遠超過無人駕駛車。」
這台POD迷你概念車，完全不需要人類控制，使用從攝影機和雷達所獲得的資訊數據，可以在道路移動。這台概念車是由從牛津大學獨立出來的公司「Oxbotica」製造，軟體則是由隸屬於牛津大學的「牛津機器人學機構」（Oxford Robotics Institute）研發。
汽車製造商捷豹路虎（Jaguar Land Rover）和福特（Ford）均參與這項在英國的無人駕駛車計畫，這兩家公司都希望能領先同樣也在發展無人自動駕駛車的Alphabet科技公司旗下的谷歌（Google）。
但是所有的研發團隊仍然需要克服科技與法律上的障礙，包含當意外事故發生時，究竟應該要由誰來負責任？特別是最近發生與駕駛輔助系統相關的車禍意外，引發安全上的顧慮考量。
POD迷你概念車的計畫負責團隊在週二正式上路前，已經在米爾頓凱恩斯進行了許多測試，包含丈量該城鎮的地圖，以及與地方議會討論安全計畫等。
米爾頓凱恩斯位處倫敦北方70公里處，是由其他3個地點中脫穎而出，成為無人駕駛車首次上路測試的地方，主要是因為這個城鎮的人行道十分寬廣，還有環狀的道路系統。
相較於其他主要經濟體，英國正企圖成為對無人駕駛測試的規範更為寬鬆彈性的國家。德國表示，將要求無人駕駛車裝上黑盒子（行車記錄器）才能上路；而在美國，汽車製造商目前則必須讓導航適應跨州的不同規定要求。
中國時報【葉臻╱桃園報導】
衛生福利部桃園醫院泌尿科主任李昇平表示，根據來診年齡層統計，20歲以下感染性病的男性病患占了就診人數小型家庭旅館的8成，大多數是因為多重性伴侶且沒有防護措施造成，其中又以淋病最多。
桃園市1名18歲王姓男高中生，日前在朋友慫恿下，去風俗店買春破處，沒想到因為預防措施沒做好感染淋病，生殖器流膿發臭，王姓學生不敢和家人說，只好拜託打工的便利商店店長帶他就醫，經過治療才恢復健康。
李昇平表示，時下年輕人性觀念開放，常常愛的火花一來，就先「做」了再說，直到生殖器流膿、排尿困難時才發現感染性病，王姓男高中生案例特別，是因為買春破處沒戴套才感染，當天在便利商店打工到一半實在疼痛難忍，才在店長陪同之下就醫。
李昇平表示，若是有單一性伴侶者卻感染性病，最好把性伴侶帶來一同治療，以免治癒後被重複感染，變成「乒乓球式感染」，若是淋病患者，雖然現在有特效針可馬上治癒，但仍要檢查是否有合併梅毒或愛滋等疾病，他也呼籲，發生性行為前一定要帶保險套，「性病的初期並不明顯」，千萬別染病了才後悔莫及。
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